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Se planean aún más aranceles para las motocicletas en el conflicto comercial UE / EE. UU.
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Se planean aún más aranceles para las motocicletas en el conflicto comercial UE / EE. UU.

Número Navegar:0     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2019-12-12      Origen:motorizado

Las motocicletas han sido atrapadas una vez más en la batalla comercial en curso entre los EE. UU. Y Europa con la UE agregando una gama de productos relacionados con motocicletas a su lista planificada de artículos que podrían verse afectados con un impuesto punitivo de importación del 100% si provienen de EE. UU. .

Es el último paso en una guerra comercial que se inició el año pasado cuando Estados Unidos introdujo impuestos adicionales sobre el acero y el aluminio de la UE. En ese momento, elLa UE respondió con un arancel adicional del 25% en motocicletas de fabricación estadounidense de más de 500 cc.

A principios de este mes, Estados Unidos subió la apuesta alproponiendo nuevas tarifas para bicicletas fabricadas en la UEentre 500cc y 700cc, citando una disputa de larga data sobre la marca de aviones europea Airbus y su rival estadounidense Boeing, que ha estado trabajando en el arbitraje de la OMC desde 2004. La posición de los EE. UU. era que la asistencia de la UE a Airbus ha dañado a Boeing, por lo que anunció planes para gravar $ 11 mil millones en bienes producidos en la UE importados a los Estados Unidos en respuesta.

Sin embargo, el 11 de abril de 2019, la OMC dijo que los subsidios de EE. UU. A Boeing habían perjudicado a Airbus por una suma de € 12 mil millones, lo que llevó a la UE a elaborar su propia lista de productos fabricados en EE. UU. Para golpear con aranceles punitivos.

Esta vez, las partes de motocicletas están dirigidas como parte de una amplia lista de productos que se extiende hasta "peces de agua dulce ornamentales vivos" y "excavadoras autopropulsadas sobre orugas con una superestructura giratoria de 360 ​​°". Las partes de la bicicleta incluidas son:

  • ‘Frenos y sus partes, de motocicletas“ incl. ciclomotores "’

  • ‘Cajas de cambio y sus partes, de motocicletas“ incl. ciclomotores "’

  • ‘Ruedas de carretera y sus partes y accesorios, de motocicletas“ incl. ciclomotores "’

  • ‘Silenciadores" silenciadores "y tubos de escape, y sus partes, de motocicletas" incl. ciclomotores "’

  • ‘Embragues y sus partes, de motocicletas“ incl. ciclomotores "’

  • ‘Partes y accesorios de motocicletas, incl. ciclomotores, n.e.s. (exc. ​​frenos, cajas de cambio, ruedas de carretera, silenciadores, tubos de escape, embragues y sus partes) "

A pesar de estar aparentemente preparado para una guerra comercial de ojo por ojo, la UE dice que eso no es lo que quiere. La comisaria de Comercio, Cecilia Malmström, dijo: “Las empresas europeas deben poder competir en términos justos e iguales. El reciente fallo de la OMC sobre los subsidios estadounidenses a Boeing es importante a este respecto. Debemos continuar defendiendo un campo de juego nivelado para nuestra industria. Pero déjenme ser claro, no queremos un ojo por ojo. Si bien debemos estar preparados para las contramedidas en caso de que no haya otra salida, sigo creyendo que el diálogo es lo que debe prevalecer entre socios importantes como la UE y los EE. UU., Incluso para poner fin a esta larga disputa. La UE sigue abierta a las discusiones con los EE. UU., Siempre que no tengan condiciones previas y apunten a un resultado justo ".


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